Adaptadores para repostar GLP

Adaptadores GLP

A diferencia de los surtidores de gasolina y gasóleo, los de GLP no están estandarizados a lo largo de la Unión Europea. Por lo tanto, si queremos viajar a otros países, tenemos que considerar que el adaptador español puede no servir.

En España se utilizan los dos que se ven en el centro de la imagen, el adaptador Euro y el de bayoneta. A continuación, una lista con los países donde se utiliza cada conector. En algunos casos, se pueden combinar adaptadores.

Si tenemos suerte, nos lo podrán prestar en la gasolinera. Si no, no podremos repostar. Debe establecerse el vacío entre el surtidor y el depósito, por lo que no se pueden usar embudos ni otros apaños. Resulta recomendable comprar un juego de adaptadores si pretendemos hacer un viaje que atraviese varios países.

International users: If you’re travelling to Spain with a LPG converted vehicle, the standard is Euro adapter or bajonett. Otherwise maybe you cannot refill.


Adaptador GLP ACMEAdaptador ACME

  • Alemania
  • Australia
  • Austria
  • Bélgica
  • Canadá
  • Estados Unidos
  • Irlanda
  • Liechtenstein
  • Luxemburgo
  • Noruega
  • Polonia
  • Suiza
  • Reino Unido

También conocido como screw connector.


Adaptador GLP bayonetaAdaptador bayoneta

  • Alemania
  • España
  • Francia
  • Holanda
  • Noruega
  • Reino Unido

También conocido como bayonet, bajonett, dutch connector o dutch bayonet.


Adaptador GLP DishAdaptador dish / plato

  • Alemania
  • Austria
  • Bosnia
  • Bulgaria
  • Croacia
  • Dinamarca
  • Eslovaquia
  • Eslovenia
  • Estonia
  • Francia
  • Grecia
  • Hungría
  • Italia
  • Kosovo
  • Letonia
  • Lituania
  • Macedonia y Montenegro
  • Noruega
  • Polonia
  • Portugal
  • República Checa
  • Rumanía
  • San Marino
  • Serbia
  • Suecia
  • Suiza
  • Turquía
  • Ucrania

También conocido como italian Connector, claw coupling o cup type.


Adaptador GLP EuroAdaptador Euro

Este adaptador se supone que unificará el resto de adaptadores a nivel europeo, pero solo ha sido adoptado por España.

Cumple la normativa DIN EN 13760:2003, definida por la directiva europea 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques.

También conocido como euronozzle.

46 comentarios en “Adaptadores para repostar GLP

  1. Francisco Zafra Gonzalez.
    Estamos interesado en que nos suministren toda la serie de boquillas adaptadores y o conversores existentes para el repostaje de los vehículos a GLP.

    disponemos de área de servicio con instalación de GLP. de 5000 litros

  2. Hola Javier buenas tardes.
    Hemos adquirido para mi esposa un Dacia Logan MCV GLP y quisiera preguntarte si existe algún adaptador que cuando terminas repostar y al quitar la manguera no tuviera retroceso.
    Te comento esto porque ya mi esposa ha empezado a poner peros al asunto por este motivo.
    Gracias como siempre por tu contestación.
    Saludos,
    Agustín.

    1. Que yo sepa, eso no depende del adaptador. Es algo a lo que hay que acostumbrarse. Algunas veces, liberando el gatillo muy despacio, el gas se libera despacio y no es tan brutal, pero no hay mucho que hacer al respecto.

      1. Pasaba por aquí buscando información sobre boquillas antirretornos y ya de paso os contesto. Si existen boquillas antirretorno, son como la europea pero un pelín más larga, con una válvula que solo funciona en una dirección, así apenas salta nada.
        Yo lo busco sobretodo por que me deja unos chorritones la mar de feos, del ¡plas! ya estoy curado de espanto jejejeje

    2. Hola saludos, me he comprado el Dacia Logan MCV glp pero no me lo dan hasta dentro de 4 o 5 meses. Me puedes decir como te va el coche?…saludos.

  3. Hola acabo de comprar un fiat granfe punto provinente de italia, me e informado que cerca de mi casa tengo una gasolinera de gas, mi pregunta es la siguiente:
    Si el coche es italiano, necesitare comprarle un boquerel para poder repostar?
    Otra cosa q no tengo muy clara es si es glphay, gas licuado, o nose que otros tipos de gas hay

    1. Miriam, mira qué tipo de adaptador viene con tu coche. En España se usa el Euro, pero también puedes repostar con el de plato. Está todo explicado en el artículo.

      El GLP siempre va licuado a una presión de 80 bares, comercialmente es Autogás, o GLP. Si pone GNC, GNL o GNV no te sirve, porque eso es gas natural (metano) y es un sistema totalmente diferente de presiones, boquillas, etc.

  4. Hola, viage a francia con un dacia logan con gpl de fàbrica y mi adaptador no funciona, cual tengo que comprar? muchas gracias por la atención

    1. Posiblemente ninguno, ya que el Dacia lleva el tipo italiano o dish y tú lo que haces es ponerle el adaptador europeo para repostar en España.

  5. Buenas!

    Tengo un Dacia Duster con GLP de serie. El adapador que lleva, es el de 10mm? Tengo que comprar el adaptador de Francia, y no quiero equivocarme… Cómo puedo saberlo?

  6. Pues la verdad, no dice nada. Tengo marca del tanque, Stako, pero no dice el tamaño de la boca de entrada del gas. No se, voy muy perdido. Lo cierto es que ya compré una en amazon, y me llegó con una boca inmensa. Lo he devuelto, claro… Y luego me doy cuienta que hay de 10, 12, 14 20 y 22 mm…

    1. Por lo que he visto en una prueba de Autocasión del Lodgy (http://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/prueba-dacia-lodgy-glp-82-cv-mejor-que-diesel) viene de serie con un dish/plato que es estándar en Francia, y una rosca para conectar el Euro que se usa en España. En teoría con eso ya tienes suficiente.

      Te he buscado una dirección en francés que te aclarará cualquier duda que te quede: http://www.cfbp.fr/gpl-carburant/reseau-des-stations-n182#187-adaptateurs-pour-l-etranger

    1. El artículo lo pone claramente, el dish/plato, mayoritario en Europa. Puedes preguntar a un instalador de GLP, incluso donde te lo han montado, o seguramente se pueda adquirir en alguna gasolinera lusa o española que linde con la frontera.

  7. Hola,
    Gracias por tanta información.
    Aún así, soy nuevo en esto, y una cosa no me ha quedado clara, ni me la saben aclarar en el taller donde ya me han instalado el autogás (de Motor Gas).
    El adaptador, según me han dicho, es el estándar europeo (lo uso sin adaptador en las gasolineras Repsol). De tu artículo deduzco que no lo puedo utilizar en ningún otro país, pero también dices que en Francia podría usar el “de plato”? ¿Significa que la boquilla estándar va con más de un tipo de surtidor, o he entendido mal?
    Mi caso es que haré un viaje Francia, Alemania y Dinamarca. Supongo que me he de comprar un juego de boquillas a pesar de tener el estándar europeo?
    Gracias

      1. Hola otra vez,
        Muchas gracias por tu respuesta.
        El enlace que ofreces está roto, así que he buscado en Amazon, donde encuentro juegos de adaptadores (pongo los enlaces al final). Lo que no acabo de estar seguro es de si me sirven para adaptar mi euronoozle a otros países, o solo están pensados para lo contrario, pues veo que todos llevan una rosca, y en mi euronoozle no veo ninguna rosca… a menos que lo que tenga que hacer es desenroscarlo… perdona mi ignorancia, pero para los legos es un poco lío.

        https://www.amazon.es/Ph%C3%B6nix-adaptador-M10-corta-bayoneta-Incluye/dp/B01M98KI9H/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=51T18W830TYMYMK9RFAG

        y esto:

        https://www.amazon.es/Malet%C3%ADn-Adaptadores-repostar-autog%C3%A1s-bayoneta/dp/B01EIC7EXQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1500365648&sr=8-1&keywords=adaptadores+glp

        1. Enrique, hasta lo que yo sé, no se coloca adaptador sobre adaptador (en este caso el Euro), sino que se enroscan todos a la toma universal que tiene el coche. Al menos es así en todos los coches que he visto nuevos, y en los que he visto adaptados en gasolineras por mi cuenta. ¿Dice el manual de instrucciones de tu coche algo al respecto, o es un converso? Ante la duda, pregunta a tu instalador mandándole una foto del conector (sin adaptador colocado).

          1. Muchísimas gracias otra vez, ahora ya me queda todo claro. Desenrosco el que llevo por defecto (es, por cierto, un coche adaptado), y enrosco el del país correspondiente. Fácil.

            Un saludo, y gracias por mantener esta página.

      2. Hola, buenas tardes
        No se si alguien podrá ayudarme voy a viajar a Marruecos y mi auto es con glp.
        Me gustaría saber si conocéis que tipo de adaptador utilizan; imagino que sera el Dish pero ¿alguien me lo puede confirmar?

        1. Hazte a la idea de que en Marruecos te va a costar mucho encontrar una gasolinera que tenga GLP, tendrás que moverte con gasolina. Si te vas a alejar de las rutas principales, lleva el depósito de gas bastante lleno por si vas apurada de gasolina.

  8. Hola Javier, lo primero gracias por tu atención.

    He comprado una autocaravana alemana con depósito GLP y boca de llenado ACME, entiendo que he de comprar un adaptador ACME para repostar en España, pero a este habrá que enroscarle el adaptador euro, ¿es así?.
    Por otro lado ¿hay adaptadores para pasar de ACME al resto de bocas?, por más que busco no lo encuentro.

    Gracias

  9. Hay un distribuidor en Valencia para ver y comprar?
    Creo necesitar su modelo bayoneta.
    Quiero estar seguro del tamaño y rosca.
    Gracias

  10. Yo, si os sirve de orientación, utilizo siempre el dish/plato (Francia, Portugal,…) el cual tiene una rosca de 10 mm en el eje (por donde pasa el gas), a esta rosca le adapto el Euro (España), o el ballonet (Holanda). Con la ventaja de que me sirve de alargador y no corro el riesgo de dañar la carrocería

  11. Buenas..
    Entiendo, y si no me resulta rarisimo e inexplicable, que las marcas entregan el adaptador, para poder recargar, no?

  12. Hola recientemente se me cayó al suelo el euro adaptador de mi Opel Corsa. Se dañó y tengo fugas al tratar de repostar. El adaptador es de la marca Landi Renzo y contiene la inscripción:
    E13 67R-010088 CLASS 3
    TYPE BC00

    Estoy tratando de comprarme uno nuevo, pero no se donde puedo encontrar uno igual. Si escojo uno de otra marca, que tipo ha de ser? M10? M12? M14? ¿Como puedo saber a cual corresponde?

    1. Rogeli, la respuesta más evidente es preguntar en Opel y en Landi Renzo. La primera línea cita la homologación del componente, la segunda no lo tengo claro.

    2. Te respondo yo: ese mismo adaptador lo tengo yo en un Opel Insignia, y es la medida M14 (o lo que es lo mismo, tiene una rosca de 14 mm de ancho).

      Así que cualquier adaptador que quieras adquirir ha de ser M14.

      Saludos.

  13. Hello,
    sorry for my language as i don’t speak well spanish. I have car with M14 Dish Adapter. As I read this topic I understand I have to pick the EuroNozzle.
    Do you know where can i buy it in San Sebastian Area? (as i’m coming from Bordeaux)
    Thanks a lot

    Traductor de Google:
    Hola,
    perdón por mi idioma porque no hablo español bien.
    Tengo una máquina con un adaptador DISH M14.
    Mientras leo este tema, entiendo que tengo que elegir EuroNozzle.
    ¿Sabes dónde puedo comprarlo en el área de San Sebastián?
    (como vengo de Bordeaux)
    Muchas gracias

    1. Hi Sanzio. You can buy the Euronozzle adapter in some gas stations, just ask for the “adaptador para gas” and show a photo of your gas input to the cashier. Be sure to check if it fits before leaving.

  14. SALUDOS
    Acabo de comprar un adaptador euro largo, tengo el corto y se me hace incomodo el repostaje.
    El corto(original de la casa)trae por el tubo de dentro, no se si es un filtro o una válvula de seguridad y el largo que me comprado ahora viene con el tubo hueco . mi pregunta es si los adaptadores vienen huecos o con alguna válvula de seguridad o filtro?
    lo podre utilizar? GRACIAS

    1. Lo puedes utilizar con total tranquilidad, si el adaptador llevase válvula sería redundante, ya que el propio coche tiene que tenerla. El filtrado se hace en sistemas de inyección en fase gaseosa, pero una vez fuera del depósito y camino a la inyección, no por anticipado. Todos los adaptadores que he visto están huecos.

  15. Hola, tengo un Dacia Lodgy Glp comprado en España nuevo de junio de 2018 y este verano he viajado con el a Francia e Italia. Tuve dudas con los adaptadores, pero quiero informar. El coche lo entregaron con un adaptador Euro que es el necesario en España, que se ha de colocar cada vez que se reposta aquí. Pero en Francia e Italia, se reposta en la toma del coche SIN adaptador. No tuve que comprar nada.

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