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Prueba: Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT GLP

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT GLP
De los cinco modelos a GLP que actualmente comercializa Ford España, este es uno de los más interesantes. En el segmento de monovolúmenes compactos hay muy poco para elegir con GLP de fábrica: Dacia Lodgy, Opel Meriva y Fiat 500L. Su motor 1.6 Ti-VCT le proporciona 117 CV de potencia, muy adecuados para un uso familiar.

El Ford C-MAX a GLP está disponible con dos niveles de acabado, Trend y Titanium, pero solo con la carrocería “corta” de cinco plazas, pues el Grand C-MAX no ofrece motorizaciones a gas. El precio es de menos de 17.000 euros, incluyendo el descuento promocional.  Además, es compatible con Plan PIVE.

No se trata del modelo 2015, que estará disponible en los primeros meses del año que viene. Hay algunas diferencias que merece la pena enumerar sobre el modelo nuevo, que pueden ser o no relevantes. No confundir este modelo con el Focus C-MAX que se vendía antes de 2010.

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